Híd "Hárfa Dávid", más néven a húr - egy modern Jeruzsálem mérföldkő a helyi kő, beton, acél és üveg. 2008-ban épült, miután egy hosszú vita a gazdasági és esztétikai célszerűség, találkozik érkezik Tel Aviv repülőtér nyugati bejáratánál Jeruzsálemben. Nem látom a híd kemény, ő árboc magassága 118 méter - a legmagasabb épület a városban.

A projekt egy világhírű spanyol építész és mérnök Santiago Calatrava, a látogatása Jeruzsálemben hatóságok építeni "a legszebb modern híd." Építőipar, amelynek költsége 70 millió dollár, ami kétszer az eredeti becslést, és a kritikusok azt mondta, hogy lehetséges, hogy elkerüljék elszigeteltség olcsóbb és természetesen nem olyan extravagáns. De az évek során, "Hárfa Dávid" vált szerves része a város látképét, és a megoldást sokan a közlekedési problémákat. A híd megállapított "vörös vonal" a jeruzsálemi vasút és a gyalogos része lehetővé teszi, hogy gyorsan odaér gyalog a terület Kiryat Moshe a központi autóbusz-állomás.

Azonban egy séta a hídon - nem a gyenge a szíve. Az oldalán a járda, üvegből, nyitott nézd élénk mozgás lefelé, a játék a fény és árnyék, a kábelek felhúzta a fejére, és egy férfi a félelem a magasságtól lehet érezni némi kellemetlenséget. Akkor van értelme, hogy megcsodálják a szerkezet alulról, és a legjobb, éjszaka, amikor a fények bekapcsolva.

Ez nem az első ferdekábeles híd Calatrava, aki szereti használni acélkábelekkel az építőiparban. Ő Alamillo híd Sevilla hasonlít - egy villanyoszlop és kábelek felfűzve. Van azonban egy fontos különbség: a pilon a "Harp Dávid" nem egy egyenes vonal, és a parabolikus alakja, úgy kerül bemutatásra, mint ha három dimenzióban. 66 fehér kábelek távolságból nézett legfinomabb pókháló, vonósok, hárfa. Calatrava híd, és tervezték, mint egy kép a hárfa Dávid király (aki nagy zenész), figyelmeztetve arra, hogy még itt, az új épületek, Jeruzsálem egyébként - a Dávid városában.