Akashi Kaikyo híd szerepel az oldalakon a Guinness Rekordok Könyvébe kétszer - a leghosszabb és legmagasabb híd a világon. Hossza 3911 méter, a magassága a pilonok - 298 méter. A központi span nyúlt a hossza 1991 méter, a hossza oldalán ível - 960 méter.

Ez függőhíd ível a Akashi-szoros és összeköti a két város különböző szigeteken - Kobe Honshu sziget és Awaji ugyanazon a szigeten. A döntés, hogy építeni a hidat előzte meg nagy tragédia 1955-ben: a kompon át a szoroson vihar elsüllyedt két kompok az incidens során megölt 168 gyerekekkel. Lakói a part menti településeket, még a sztrájk, hogy gyorsítsa fel az e határozat elfogadását. Azonban építkezés kezdődött csak 1988-ban, és tartott tíz évig. Jelenleg komp továbbra is fut, mert sok autós, mert a magas költségek utazási át a hídon szívesebben használják a komp.

Az építkezés a híd kifejlesztett egy új minőségű beton, amely megkeményedik gyorsan és nagy szilárdságú. Közel épületet emelt betongyár, ott a parton borította két hatalmas formában, amely aztán süllyedt a szorosban. A munkák idején a nagy pontosság és annak ellenére, hogy a tengeráramlatok, hiba formában volt, mindössze 10 cm. A magassága építkezés közelében Kobe 1995 januárjában egy hatalmas földrengés Hansin, amelyek nincsenek ugyan elpusztította a konkrét alapjait, de eltolódott az egyik pilonok egy méter. Egy hónapon belül, akkor elvégzi a szükséges számításokat, mint amelynek eredményeként úgy döntöttek, hogy emelje a központi span a híd egy méter. Az útmutató kötelet feszített között pilonok segítségével helikopter. Építése a híd költsége a japán kormány, hogy 5 milliárd. Dollár.

Feltételezzük, hogy a híd képes ellenállni az erős áramlatok, szél sebessége akár 80 m / s, és a nagysága a földrengés a 8, 5 pont. A hidat szervezett hatsávos forgalom.

Azok számára, akik kedvelik a hídon a partra Kobe, egy különleges játszótér.