Sausvork híd összekötő kerületi Sausvork és a város, helyén áll elődje, ami megvolt a maga története a dicsőség és a kudarc.

A régi híd épült 1819-ben a híres mérnök John Rennie, Sr., azonnal tárgya lett az egyetemes csodálattal. Kortársai azt mondta, hogy ő volt a bájos, álomszerű, kecses, és most, a nyitás után, Franciaország továbbra is büszkélkedhet csak a számát a tengelyek, de nem az értékük, fényes és nagy költség.

Bridge, aki azonnal elkezdte hívni "vas" (szemben a "Stone" - London), valóban újszerű. A központi ív hossza 73 méter tartották idején a leghosszabb vas ív a világon. Összességében az építkezés volt több, mint 5000 tonna fém. Látókörén kívül a híd volt a tipikusan brit - egyszerű és szigorú. Nem csoda, azt írta, hogy egyesült a szerény büszkeség az ősi elegancia és erő.

Lelkesedés gyorsan alábbhagyott, amikor világossá vált, hogy az utazás a kompon díjat. Szabadon álló híd közelében Blackfriars és Londonban, és az emberek jobban szeretik őket. Ezen kívül a bejárat a híd túl meredek lovak szekerek. Költségei a létesítmények építése nem fizeti ki. Általános építőipari cég elkezdte pénzügyi nehézségek előtt is a munka befejezésekor (bár egy csomó pénzt költött a látványos világítás a híd idején a nyitás éjfélkor). John Rennie is kellett perelni a díjat.

Az új híd helyett a sikertelen kezdtek építeni 1913-ban, de az I. világháború leállt, és az átkelés nyitotta meg V. György király és Mária királyné 1921-ben csak. Az új híd által tervezett Sir Ernest George - pyatiarochny, négy toronnyal érdekes. Azt feltételezték, hogy a saját fülkékben állni a szobor, de a niche üresen maradt. De vannak kőpadok fáradt túrázóknak.

Lámpások a kereszt alakban, szerelt korlát, szintén nem felel meg az eredeti tervet. Először voltak három lámpa, de harminc, e lámpák (ők állnak minden 20 méter) elkápráztatta elhaladó hajók a Temzén. Ezért 1956-ban, az "extra" lámpa távolítani.

2011-ben, a híd frissítve: boltívek, mellvédek és lámpák újra festett az eredeti színeket - zöld és sárga. Ez nem túl kombinált kő tornyokkal, még ilyen színező tűnik sokkal súlyosabb, mint néhány más London Bridge.