Brunel Múzeum egy meglehetősen szerény expozíció segít megérteni, hogy az Egyesült Királyság a XIX században lett a technológiai vezetője a világon: az ország értékes és becses mérnökei.

Marc Brunel sőt egy francia, kénytelen elmenekülni Franciaországban a forradalom alatt, mert az ő királypárti nézeteit. Egy ideig dolgozott Amerikában, ahol a véletlen (ebéd közben) hallott a nehézségeket, amelyeket a brit királyi haditengerészet felszereléssel csiga - tömbök kezelésére. Abban az évben a flotta szükséges 100 ezer darab, egyenként kézzel történik. Bruyneel kínált Admiralitás gépet, amely meggyorsítja a folyamatot tízszeres. Így kezdte pályafutását Nagy-Britanniában.

Bruyneel készült sok találmány, de az üzletember kiszállt nem: ő volt erősen eladósodott, és még ült egy adósok börtönében. Ekkor kezdte a levelezést a császár, I. Sándor a lehetséges indulási Oroszországba (mérnök felajánlotta, hogy építsenek egy alagutat a Néva). Miután ismertté vált, hogy az Egyesült Királyság elveszítheti ilyen profi, a kormány kifizette a tartozásait Brunel azzal a feltétellel, hogy elfelejti gondolni Oroszország.

Brunel volt a legnagyobb projekt az alagút alatt a Temze - az első a világon alatt hajózható folyó. 1818-ban, a mérnök és társa, admirális Sir Thomas Cochran, egy zseniális találmány szabadalmaztatott - alagútfúró pajzs. Ezzel 1843-ig az ágy alatt a Temze-alagút fektették 396 méter hosszú, 11 méter széles és 6 méter magas. Megállapodtak világítás, kövezett utak. Edzők rájuk, azonban soha nem ment, de nem volt sok gyalogosok: az építési már divatban az év látogatja kétmillió ember. Most Temze-alagút - része a londoni metró.

A múzeum található, egy kis történelmi épület, amely korábban gőzgépek folyamatosan szivattyúzzák ki a vizet alagútban. Itt több kiállítással, mondja a munka Sir Marc Brunel és fia, a neves mérnök Brunel Isambara (ő teremtett óriásgőzös "Great Eastern", amelyen keresztül megfelelően az első transzatlanti Telegraph kábel). A múzeum funkciók rajzai Bruyneel Sr., nyomatok és fényképek, modellek hidak és egyéb szerkezetek.

De az érdekes dolog itt - a lehetőséget, hogy látogassa meg a föld alatti üreg az alagút. Intrepid látogatók lép át egy kis ajtón, ahol mászik, hajlított. Most - a süllyedés nem túl robosztus kinézetű lépcsőn. Underground tér hatalmas. Az útmutató a félhomályban életéről Sir Marc Brunel, akik építeni egy alagutat a Néva - ha Anglia nem bizonyította, hogy ilyen előrelátó.