Gyermekvasút Tbiliszi az első hivatalos megnyitó a Gyermekvasút nemcsak Grúzia, hanem a világon. A felépítésének gondolata közúti megjelent 1933-ban a vita során az aktuális elrendezés építése a vasút a gyermekek töltőállomás Tbilisziben. Ezt követően úgy döntöttek, hogy egy teljes értékű vasúti, amely később a képzési projekt.

1934 szeptemberében kezdték építeni az úton. 1935 júniusában kimondta megnyitója. Kezdetben a gyerekek vasút volt egy 400 m hosszúságú. 1935-ben, miután a felfedezés történt az új projekt kiterjesztése a vasút 1600 m, de az út bővült mindössze 800 méterre.

Az első mozdony, amely megjelent az úton vált keskeny nyomtávú gőzmozdony, Németországban gyártott a gyárban Jung. A Nagy Honvédő Háború a Tbiliszi vasúti is működtethető vasúti kocsi bögre / 2 evakuáltak Rostov Gyermekvasút. A háború utáni években, a munka egy másik mozdony sorozat 159. Miután megkapta a két mozdony TU3-035 (1971) és TU7-2044 (1987).

1960-es években. Gyermek vasútállomáson ment a nagy felújítás, melynek során az állomásokon Solar és a Pioneer emeltek új épületek és állomások távolítani egy zsákutca, közel a raktárban. Ezen kívül voltak rövidített holtpontjainak módon Pioneer állomás.

Az elején az 1990-es években. mert a helyzet az országban félkatonai Gyermekvasút zárva volt. Egy idő után, a munka a közúti helyreállt, de nem mint a képzés a fiatal vasúti dolgozók és a közös szabadidős forgalom. A járműveket állt egy mozdony TU7-2044. A mozdony Ak-1721 már telepítve van az állomáson, mint egy emlékmű Pioneer.

2009-ben, a mozgalom egyetlen mozdony megállt, a fő ok - hiba. 2012-ben, a forgalom a gyermekek vasúti megújult. Az új vonat, akkor sétálni a parkban, és nézd meg a csodát a túlélő gőzmozdony Ak-1721.