Scaligero Bridge-ben épült Verona 1355-ben a megrendelések Kangrande II della Scala, összeköti a bal partján, az Adige folyó a várat Castelvecchio. A középkorban ez volt a fő megközelítése a várat a leghosszabb span a világon. Kangrande épült ez a híd annak érdekében, hogy biztosítsák a biztonságos módja a visszavonulásra esetén népfelkelés ellen zsarnok. A legenda szerint egy híd Kangrande díjas építész - Guglielmo Bevilacqua - egy kard, amely egykor a Szent Márton, az egyik leginkább tisztelt szentek Franciaország. Egy másik legenda szerint, Bevilacqua megjelent a megnyitón a híd lóháton, abban az esetben az összeomlás utódja menekülni azonnal, anélkül, hogy megvárná a harag a hatalmas vevővel.

Félelmek építész nem valósult meg, és a szerkezeti szilárdsága a híd lehetővé tette, hogy megőrizze eredeti megjelenését, amíg a 18. század végén, amikor a francia katonák megsemmisítették a torony bal partján. De 1945-ben, a visszavonuló német csapatok felrobbantották a hidat Scaligero, valamint néhány egyéb stratégiai épületek Verona. Szerencsére, az évek 1949-1951-ben átépítették az összes töredéket találtak.

Ma Scaligero híd áll, 3 ível, amely indul az ötszögletű torony. A központi span 50 méter hosszú, és a teljes hossza a híd 120 méter. A felső rész a vörös tégla, valamint a legtöbb látnivaló Verona Scaligero korszak, és az alsó - fehér márvány.