Volgograd metrotramvay jár látnivaló Volgograd, egyedülálló a maga nemében. A probléma a közlekedés a városban, amelynek nagyobb hosszúságú Volga folyó mentén, megjelent és követelte megoldások minden alkalommal. Például 1913-ban az akkori Tsaritsyn lett az első megyeszékhely között több vidéki, ahol a villamos vonalak épített és üzembe helyezése ilyen szállítással.

A növekvő város lakossága személyszállítás probléma lett akut. Ez megoldaná az építőiparban a metró, de nem volt meg a szükséges Volgograd millió lakosra, így a korai 70-es években a múlt században, a helyi hatóságok az az ötlete támadt a kompromisszumot a metró és villamos. 1976-ban a kormány úgy döntött, hogy építsenek egy nagy sebességű villamos Volgograd, útszakaszokat, amelyek át a föld alatt, mint a metró. Építőipari kezdődött az évben. Sőt, tisztában van a jövőbeli növekedés a város lakossága, az építési alagutak biztosította a lehetőséget a jövőben helyettesíteni a villamosok teljes jogú metró kocsi minimális utómunka.

Az építkezés első fázisában vett nyolc éve, és 1984 novemberében tartott ünnepélyes elindítása nagysebességű villamossal. A második építési szakaszban folytatódott. Alig néhány év sikeres működés után ez a gondolat volt, felkapott ukrán építők Krivoy Rog. Több ilyen projektek senki nem realizált, ebben a tekintetben, Volgograd metrotramvay egyedülálló, hogy lett egy turisztikai névjegykártya Volgográd. 2011 végén, nyitottunk egy második sort eredetileg úgy döntött hiánya villamosok műszaki probléma a kétoldalú megállapodásban ajtók.

Ma Volgograd metrotramvay összeköti az északi kerületek a város központjához, a hossza több mint 17 km és 22 állomás, amelyek közül hat underground és készülnek a szabványok a metrón. Az éves szállítási összege mintegy 50 millió ember! Metrotramvay van a listán a "Top 12" villamos útvonalak a világon!

Aki úgy döntött, az építkezés a harmadik sorban, a hossza 7 kilométer, amely továbbra is az útvonalat, hogy a déli kerületek a város.