Brooklyn-híd alatt az East River összekötő Manhattan Brooklyn - az egyik legnépszerűbb turistalátványosság New Yorkban. Amikor 1883-ban épült, ez volt a leghosszabb függőhíd a világon (majdnem két kilométer). Neogótikus stílusban, jellegzetes hegyes ívek felett folyosókon keresztül hatalmas gránit tornyok, a web acél kábelek - még mind alkotásra ösztönző. A híd leírt versben és prózában, rögződnek képek és fotók, csillag egy filmben. Ő lett a megkérdőjelezhetetlen jelképe New York.

Ahhoz, hogy ez megtörténjen, szükség mérnöki és emberi feat.

Mérnök John augusztus Roebling kezdett dolgozni a Brooklyn-híd 1867-ben. Roebling már ismert a függőhíd, hogy épített velük kifejlesztett speciális acél kábelek. Az előkészítő szakaszban volt egy baleset - egy mérnök állt a dokk széléhez, a komp közeledett zúzott lábát. Miután amputálásának ujjak kiderült, hogy Roebling tetanusz. A mérnök után halt meg 24 napon belül.

Kezelje projekt volt a legidősebb fia, Roebling, Washington augusztusban. Ennek támogatása a híd tornyok szokott caissons. Azok használatát az építőiparban ment gyorsabban, de a mellékhatása velük dolgozni volt keszon-betegség. Következmények - ízületi fájdalom, görcs, bénulás és gyakran halálos. A kanyarban az építőiparban a Brooklyn-híd szenvedett több mint száz alkalmazott, köztük Washington Roebling.

Szenvedett nagyon -, hogy ő nem tudott felkelni. És akkor a napi felügyelete az építési átvette Roebling felesége, Emily.

Én még soha nem volt mérnök vezette egy ilyen nagy és komplex projekt a távolban. Ez tartott tizennégy éve. Emily lett egy nővér férje, partnere, társszerzője és bizalmasa. Szokott dolgozni Washingtonban volt érdekelt, és most tanult magasabb matematika, szilárdságtani, és sok más tudományág. Emily kellett küzdenie a politikusok, mérnökök, munkások, és senki sem kételkedett az ő hatáskörébe tartozik. 1882-ben, az volt a kérdés, hogy megmaradjon Roebling a főmérnök - Emily tett, és bebizonyította, hogy ő és a férje hozza az ügyet véget.

Amikor a híd elkészült, átkelt először - egy kocsi, kezében egy kakas térdre jeleként a győzelem.

Hat nap után a nyitás a hídon volt egy pánik, amelyben ember meghalt - Gyalogosok valamilyen okból úgy döntött, hogy az épület összeomlik. Megnyugtatni lakosok, Phineas Barnum birtokában Brooklyn-híd lakókocsi ő cirkuszi állatok, köztük az összes elefántok, amelyek nem voltak 21. Természetesen a híd túlélte. El kellett viselnie - Roebling azt mondta, hogy az épület hatszorosára biztonsági tartalékot. A stabilitás a híd ismét bebizonyította, szeptember 11, 2001, amikor a tömeg az emberek elgázoltam Manhattan terrortámadás után a World Trade Center tornyai.

A turisták mindig tanácsos sétálni a hídon: innen a nagyszerű kilátást. De ez nem csak nekik. Brooklyn Bridge - emlékmű a mérnöki zsenialitás és az emberi szellem.